Bengkel Pembuatan Papan AAC

Bengkel Pembuatan Papan AAC kami yang canggih membolehkan pengeluaran papan konkrit berudara (AAC) yang sangat automatik dan berjentera. Melalui proses seperti batching, buih, pemotongan dan autoklaf, bengkel boleh memproses abu terbang, pasir silika dan sanga menjadi konkrit AAC berliang yang ringan namun menawarkan penebat haba dan bunyi yang sangat baik. Peralatan kami dikonfigurasikan dengan sempurna untuk pemprosesan, terutamanya dalam langkah pemotongan dan autoklaf, kerana satu langkah menentukan ketepatan produk, dan satu lagi adalah proses teras untuk kualiti produk siap.

Gambaran Keseluruhan Proses Pengeluaran

1. Penyimpanan dan Bekalan Bahan Mentah Blok Konkrit Berudara: Bahan mentah diangkut ke kilang dengan trak. Abu terbang (atau pasir, serbuk batu) terletak di tengah-tengah halaman bahan mentah dan dimuatkan ke dalam corong apabila diperlukan. Simen beg atau pukal disimpan dalam silo simen dan dimuatkan ke dalam corong apabila diperlukan. Bahan kimia dan serbuk aluminium disimpan dalam silo serbuk kimia dan aluminium yang berasingan dan diangkut ke bengkel pengeluaran secara berasingan apabila diperlukan.

2. Pemprosesan Bahan Mentah Blok Konkrit Berudara: Abu terbang (atau pasir, serbuk batu) dimasukkan ke dalam kilang bebola melalui penyuap bergetar elektromagnet dan penghantar tali pinggang. Abu terbang yang dikisar halus (atau pasir, serbuk batu) kemudiannya dipam ke tangki buburan untuk disimpan.

3. Pencampuran Blok Berudara, Pencampuran dan Tuangan: Kapur dan simen dihantar oleh penghantar skru di bawah silo batching serbuk. Bahan-bahan dimasukkan secara berurutan ke penimbang automatik untuk penimbangan terkumpul. Penghantar skru di bawah skala menambah sama rata bahan ke dalam pengadun tuang.

4. Pengawetan dan Pemotongan Awal Blok Berudara: Selepas tuangan, acuan ditolak ke dalam ruang pengawetan awal oleh rantai penghantar untuk penjanaan gas dan pemeluwapan awal. Suhu bilik ialah 50-70 ℃, dan masa pengawetan awal ialah 1.5-2 jam (proses ini boleh ditinggalkan bergantung pada keadaan geografi yang menggalakkan). Selepas pengawetan awal, angkat tekanan negatif mengangkat bingkai acuan dan bilet bersama-sama ke atas meja pemotong dengan plat bawah yang telah diletakkan sebelumnya. Bingkai acuan dikeluarkan. Mesin pemotong kemudiannya melakukan pemotongan melintang dan membujur dan mengisar hujung bilet seperti roti. Bingkai acuan dinaikkan semula ke kenderaan pengangkut acuan untuk pembersihan manual dan nyahgris, dan kemudian dinaikkan ke kereta acuan untuk pemasangan untuk tuangan seterusnya. Bilet yang dipotong, bersama dengan plat bawah, dinaikkan ke atas kereta dengan kren atas dan disusun dalam dua lapisan, dengan empat sokongan antara setiap lapisan. Beberapa kereta kereta dikumpulkan bersama.